CURIOSITA'
*Disegno di Nicoletta Bernardi -tecnica matite colorate e gessetti- 2009
La Dino 308 GT4 è una Ferrari importantissima nella storia del Cavallino di Maranello anche se non ebbe il successo che ha caratterizzato le altre Ferrari.
In questa sezione voglio sottolineare alcune curiosità che riguardano questa Ferrari, curiosità che rendono questa macchina una pietra miliare della produzione Ferrari.
Innanzitutto la prima curiosità riguarda il cuore della macchina, il motore. Per la prima volta a Maranello si decide di equipaggiare una vettura di serie con un motore 8 cilindri. Questa scelta servirà da 'apri pista' per le vetture che seguiranno negli anni fino ai giorni d'oggi con la Ferrari 458 Italia.
Altra curiosità riguarda la carrozzeria. La Dino GT4 è la prima e ultima Ferrari la cui carrozzeria è affidata alla matita di Bertone, che mai aveva collaborato con la Ferrari per la realizzazione di una vettura di serie.
La produzione della carrozzeria fu invece affidata agli stabilimenti modenesi di Scaglietti.
Altra peculiarità a mio avviso importantissima è che la Dino 308 GT4 è stata la prima vettura del Cavallino ad essere data in prova per una rivista automobilistica. La rivista in questione è 'Quattroruote' e il tester era un pilota d'eccezione, Emerson Fittipaldi, fresco campione di Formula1 di quell' anno. In occasione della prova della GT4 l'articolo del Quattroruote del gennaio 1975 si apriva con una dichiarazione della Ferrari :<Non abbiamo mai dato una vettura in prova a nessuno>. Si può quindi ben capire l'eccezionalità dell'evento. La GT4 fu così provata sul circuito del Mugello e anche messa di traverso da Fittipaldi che a fine test commenta:<Posso affermare che la Dino è una delle migliori vetture che ho provato>. FOTO
Altra curiosità sempre in tema di motore ci è rivelata da Marcello Gandini che in un'intervista rilasciata al sito 'stratosmania' afferma che la Dino GT4 inizialmente avrebbe dovuto montare il motore 6 cilindri della Dino206/246. Questa affermazione apre un'altra possibile ipotesi di giustificazione del nome della vettura, in quanto il motore 6 cilindri fu progettato da Alfredo Ferrari, detto Dino, figlio di Enzo Ferrari, prematuramente scomparso.
Infine un'ultima curiosità, anche se non riguarda le caratteristiche proprie della macchina. Spesso un'auto è diventata celebre per la sua comparsa all'interno di film o serie televisive storiche. E' il caso di Magnum P.I. e della sua 308GTS o ancora del film 'Il sorpasso' con la Lancia Aurelia e la Fiat 2400 Coupè che si sfidano in un 'sorpasso' mozzafiato. Anche la nostra GT4 è stata protagonista di qualche evento televisivo, non certo dell'importanza degli esempi sopra citati ma comunque possiamo definirla una star del set. Il film in questione è una commedia tutta italiana degli anni 80 con la regia di Carlo e Enrico Vanzina, 'I Fichissimi', con Diego Abatantuono, Jerry Calà e altri. Ebbene nel film si vede in diverse scene una GT4 blu con interni chiari, che sarà anche protagonista di un maldestro incidente causato da un altrettanto maldestro guidatore.
Per quanto riguarda proprietari famosi di Dino GT4, si annovera nella lista Elvis Presley di cui già ho parlato nella sezione 'Storia'.